今天，有网友翻出了一份《珠海市东部沿海地区总体发展概念规划》。
该《规划》由清华同衡交通规划设计研究所编制，完成时间为2006年。
那时候没有粤港澳大湾区概念，也没有把珠海定位为珠江西岸核心城市，甚至港珠澳大桥还没有动工，但如今回看这份《规划》，理念依然十分超前，令人大开眼界。
话不多说，直接上图：
从总体规划图可以看到，方案设计了大面积填海造地，唐家半岛、老香洲至港湾大道对出海面，以及港珠澳大桥珠海口岸位置，都增加了大量延伸区域，主城区土地面积UP！
｜珠海东部地区概念图
这样的城市形状，是不是有点眼熟？对，就是中东土豪迪拜是也！
虽然迪拜的面积只有约4114平方米公里（相当0.5个广州），但通过填海造地，打造了哈利法塔、棕榈岛、世界岛等举世闻名的建筑。
｜迪拜（图源网络）
｜迪拜人工岛（图源网络）
为什么珠海要填海造地？
《规划》指出，珠海市东部沿海地区的发展空间已严重不足，远远不能应对即将来临的发展需求。“城市中心性不强；振奋的总体空间不足；城市主体标志的缺位；发展空间不足。”
规划提出的解决方法是，从珠海东部滨海一线，从局部地段以半岛或岛屿的方式向海作围合发展，从而增强珠海的山水特色，改善珠海现有滨海一线单薄的局面，同时增强城市中心性。
《规划》还超前地提出“生态体系结构”：东部地区依托四大森林公园和淇澳岛形成的绿色核心，以及滨海生态带，形成“五核一带”的生态空间基本骨架。
由保护区、大型森林公园、中型山地型城市公园、小型城市公园和广场等组成的众多生态斑块连接起来，形成整体生态空间格局。
另外，这份2006年的《规划》，还标示了伶仃洋大桥，也就是我们现在熟知的深珠通道。
不过从线路落位来看，大桥在珠海侧的落脚点，更靠近珠中边界，而不是北围中心地带或后环片区。
最后，需要提醒的是，该《规划》来自研究院，非珠海官方发布。
此外，目前国内已严禁填海造地，所以这份宏伟的城市概念规划，或许只能作为“梦想”罢了。
来源： 珠海商业评论
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