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QZC9气动阻车器 气动卧闸气缸 气动挡车梁气缸

   日期:2024-08-12     浏览:0    
 气动阻车器气缸:φ63*200

气动卧闸气缸:φ100*125

气动挡车梁气缸:φ160*2000 Φ125*1800 φ125*2000

气控道岔气缸:φ63*125

知道气缸的缸径  气缸的行程就可报价随时询价哦

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

因原材料价格波动、型号、收货地址不同,具体报价请联系销售人员 详情咨询销售经理: 韩经理 133*5513+3657(微信同号)

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

气缸活塞 

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的***环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。***环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

 
原文链接:http://www.yzhh2002.cn/hangqing/show-48255.html,转载和复制请保留此链接。
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