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铁路电源的简单介绍

随着半导体工艺、封装技术和高频软开关的大量使用,模块电源功率密度越来越大,转换率越来越高,应用也越来越简单。因为模块式结构的好处甚多，因此模块电源广泛用于铁路行业、交换设备、接入设备、移动通信、微波通信以及光传输、路由器等通讯领域和汽车电子、航空航天等。

铁路电源的特点

1、对产品可靠性比其他行业更高

2、高隔离耐压，铁标要求隔离耐压比较高

3、电磁兼容要符合GB/T24338

4、瞬间的启动电流要低，过高会导致空开误动作

车站信号电源使用安全注意事项

为避免安装或使用不当造成设备损坏或对人身等的伤害，请严格遵从以意事项：

1、开机前检测各项接插件，工作中不任意插拔，更换电源板需要关闭电源面板上开关或者关闭输入断路器。

2、输入两组断路器不能频繁开关，开关时间间隔不能小于十分钟，否则会导致严重的故障。

3、本设备具有防雷接地端子，请务必良好接地。

4、请保证设备工作环境清洁，过多的灰尘会造成静电吸附，不但会影响设备寿命，而且容易造成设备故障。

5、请确保设备使用电压与外部供电电压相符，否则设备无法正常工作或引起其它事故。

6、为了减少危险，防止虫、鼠对设备造成危害，在设备工作时请不要打开外壳，即使在不带电的情况下，也不要随意

打开设备外壳。

7、本产品外壳不是完全封闭结构，建议仅对机箱外壳进行擦干处理，不适宜清洗，否则可能带性损坏。

铁路3C系统电源板

车载接触网运行状态检测装置（3C）安装在运营动车组、电力机车、地铁列车上，实现对接触网全覆盖、全天候动态检测，可实时记录弓网运行状态的动态数据，实现接触网故障快速定位，降低高速列车接触网故障处理时间，提高铁路运营效率。

1、标准3U板卡电源

2、功率200W;输出5V/12V

3、EMC符合GB/T24338

4、低启动电流、高转换效率

5、输入反接保护

6、输出过压、短路、过流、过问保护

轨道状态巡检电源

典型特性

符合GB_T 25119-2010_轨道交通 机车车辆电子或同等标准；

共7路输出,每路独立输出，互不干扰；

具备电源状态指示灯；

短路、过压、过流、反接 保护

标准19英寸机架式安装2U高度

高转换效率、低启动电流

GB/T-21563 2018 铁路设备机车车辆设备冲击和振动试验

GB/T-24338.4 2018 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分 机车车辆设备

GB/T-25119 2021 轨道交通机车车辆电子装置