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1、门架结构采用箱型结构，具有刚度好，载荷大，稳定性大等优点。主梁采用分段法兰连接，方便多次移机、拆装等，安全可靠，方便运输;
2、主梁采用全偏轨，大梁上栏杆采取可拆卸连接模式，有良好的操作空间。
3、小车采用上下小车，下小车沿主梁行走，上小车在下小车环形轨道上回转运行，满足地铁口多种施工工况;
4、吊具采用zhuan用吊具，主钩安装在zhuan用吊具的扁担梁下方且可拆卸(方便适用，不影响吊渣施工)，扁担梁两侧的吊具可拆卸(不影响主钩施工);
5、地铁出渣机具有液压自动翻斗功能，自动翻斗采用电动液压推杆;
地铁出渣机的小车的起升机构：起升机构主要由电机、减速器、制动器、联轴器、浮动轴及卷筒组成。吊具结构：吊具结构主要由动滑轮组、平衡梁、叉形件及吊带组成。主要用于提升并运输装满渣土的渣斗。为防止渣斗在起升过程中旋转，在吊具上设置两套动轮滑组，根据渣斗的实际大小来设置吊具平衡梁的长度和截面尺寸，满足强度要求。吊带形式根据渣斗吊装凸头尺寸确定。吊带与平衡梁采用上下轴孔垂直布置的叉形件连接，即可以保证了渣斗与吊具易于拆分，又能保证渣斗的左右摆动，防止渣土吊运过程中倾翻。
路港起重将秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、革新”的企业精神，向着梦想的珠峰不断攀登，成为国内外值得信赖、具有独特价值创造力的优良企业！
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